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	<title>Go for it! &#187; training</title>
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	<description>バイクと音楽と自転車とテクノロジと猫とほかいろいろ</description>
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		<title>グループライド練習会 in 大井埠頭やりました</title>
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		<pubDate>Thu, 15 Apr 2010 22:45:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>key</dc:creator>
				<category><![CDATA[bicycle]]></category>
		<category><![CDATA[training]]></category>

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		<description><![CDATA[やや古い話になりますが、先週末の日曜日に「第4回グループライド練習会 in 大井埠頭」を開催しました。当日は小春日和となりたいへん暖かく、半袖で過ごせる良い気候でした。

朝のガレージ室温は14度、ショートのビブに半袖ジ [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>やや古い話になりますが、先週末の日曜日に「第4回グループライド練習会 in 大井埠頭」を開催しました。当日は小春日和となりたいへん暖かく、半袖で過ごせる良い気候でした。</p>
<p><span id="more-4173"></span></p>
<p>朝のガレージ室温は14度、ショートのビブに半袖ジャージ＋アームウォーマー、シューカバーで。</p>
<p>寝ぼけていたのか、片道40kmの道のりなら2時間あれば余裕！と考えながらも7時10分出発。集合時間8時半なのにアホか。道程をすべてメディオでこなして8時半頃着。信号の多い公道は、平均時速20キロ超えるのけっこう大変な気がします。</p>
<p>この日は茂木のエコクラシックと被ってしまったためか、参加者は11名（12名？）。講師、お手伝いさんは総勢6名で、こぢんまりとした練習会。</p>
<p>いつも通り参加者をレース経験、グループライドの有無で分け、6名ずつA / B班に分けます。それから座学。ハンドサイン、声出し、ローテーションのコツなどをレクチャ。</p>
<p>ぼくはA班の担当となり、車道へゴー。</p>
<p>初めの1周はバラバラ、速度は上下するしローテは回らないし、集団の中、横から指摘の声を上げて矯正していくと、見違えるように統率がとれていくのが面白い。</p>
<p>2周目に背中タッチを加えて、3周目には35km/hくらいのペースで走れるようになった。</p>
<p>参加者のレベルが高かったのか、最後はけっこういいペースで走れた。耐久などのホビーレースだと十分楽しめるレベルだと思う。多少風もあって、並走していると250Wくらい出ているのでちょっとハァハァ。</p>
<p>信号ダッシュで飛び出してしまう人、先頭交代でものすごく加速する人、仕事を終えたら超減速する人、真っ直ぐ走れない人、ローテに復帰するときに鬼脚使ってる人などなど、それぞれ癖があるのが興味深い。で、声をかけると、ちゃんと直る。面白い。</p>
<p>きっと自分にもあるけど気付いてないだけだろうな。</p>
<p>いい汗かいたなーというタイミングで公園へ戻り、QAの時間を設けて終了。</p>
<p>帰りは恒例、tomonueねーさんいわく「レーパンのパッド」を食べて帰ってきました（単なるカレーとナンです）。</p>
<p>&#8212; </p>
<p>参加者のみなさま良い経験になったでしょうか？（ぼくのこと解るかな？そもそもこれ見てるかな？）</p>
<p>良い経験をしたと感じたら、友人・知人に教えてあげてください。ダメな経験だったと思ったら、次回に活かしたいので我々に文句言ってください。</p>
<p>素人の集まりで始めた草の根活動ですが、サイクリストのためになると良いなと思っています。一人でも多く、レースを安全に、きれいに走れるように。</p>
<p>参加のみなさま、おつかれさまでした＆ありがとうございました。</p>
<p><div align="center"><script type="text/javascript"><!--
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		</item>
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		<title>おはサイ→通勤</title>
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		<pubDate>Thu, 01 Apr 2010 14:59:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>key</dc:creator>
				<category><![CDATA[bicycle]]></category>
		<category><![CDATA[training]]></category>

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		<description><![CDATA[今朝はおはサイ。
4時半起き。いそいそと仕事用の着替を詰めて、ジャージに着替えて5時出発。だいぶ日も長くなっていて、5時でもうっすらと明るい。朝焼けが綺麗な時間です。

定刻通りに現地着。メンツはわりと多めで11人。
前 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>今朝はおはサイ。</p>
<p>4時半起き。いそいそと仕事用の着替を詰めて、ジャージに着替えて5時出発。だいぶ日も長くなっていて、5時でもうっすらと明るい。朝焼けが綺麗な時間です。</p>
<p><span id="more-4082"></span></p>
<p>定刻通りに現地着。メンツはわりと多めで11人。</p>
<p>前回のおはサイではほとんど動けず、スプポで前にも居られず、悔しい思いをしたので今日のテーマは「なるべく自分から動くこと」。誰かが行けば反応するし、仕掛けられる脚があれば仕掛けるかんじで。レースじゃないから千切れたってオッケーっす。</p>
<p>さて出発だ〜と前に出て280Wくらいで淡々と走る。後ろを見ると…誰もいない。ひー、一人逃げ状態ですか？2周も逃げ切れるわけないのでペースを落として集団に合流（自分から動くと言っておきながらこれですが…）。</p>
<p>何度か仕掛けられるアタックに、反応したり、反応しなかったり。数秒前を走る2〜3名の逃げ？にジャンプしてみたり。おお、あちこちで動くと面白いぞ。</p>
<p>2周目は手前の上げ下げに反応した結果、スプリントポイントのずっと手前でタレタレで沈。</p>
<p>4周目は脚をためるために我慢して沈。</p>
<p>6周目、チャンスは巡ってきた！lightweight_epsさんのトレインに乗っかり、スプリントポイント手前250mくらい？で発射。ギアをかけてダンシングで前に出る…が伸びない。後ろから奈良さんと黒青スペシャの人（すいません、名前解りません）にまくられて沈。</p>
<p>チャンスを物に出来ない男です！（涙）。</p>
<p>&#8212; </p>
<p><a href="http://homepage2.nifty.com/NaraNikki/nikki.html#20100401">奈良さんも書かれている</a>けど、練習だから千切れたってどうってことない。展開作ってタレて千切れる、上等でしょう。</p>
<p>と言いつつも、昨年の夏ごろは「まともに走れないんじゃ参加してもなあ」と思っていたのも事実。まあで、千切れたって迷惑って思うことはないですし、キツかったら後ろで引きずられててもいいと思います。</p>
<p>&#8212;</p>
<p>個人的に思う強さの強弱って、強い順に以下のような感じ。</p>
<ol>
<li>ブッチギリで独走</li>
<li>自分で展開を作れる</li>
<li>チャンスを物にできる</li>
<li>ついていける</li>
<li>千切れる</li>
</ol>
<p>一緒に走る人とかにもよりますが、ぼくは実業団ERクラスだと「ついていける」の部類です。がんばるぞー。</p>
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		<item>
		<title>夜練</title>
		<link>http://mitsukuni.org/blog/2010/03/30/%e5%a4%9c%e7%b7%b4/</link>
		<comments>http://mitsukuni.org/blog/2010/03/30/%e5%a4%9c%e7%b7%b4/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 30 Mar 2010 14:59:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>key</dc:creator>
				<category><![CDATA[bicycle]]></category>
		<category><![CDATA[training]]></category>

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		<description><![CDATA[明るいライトも着けたことだし、会社帰りに夜練してみるかってことで彩湖に行ってきた。22時過ぎの彩湖はほとんど誰もおらず、もちろん街路灯はないので真っ暗。
月夜に浮かぶラバネロ号。

手動でキャリブレーションを行ってスター [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://mitsukuni.org/blog/2010/03/25/gentos-sg-305/">明るいライト</a>も着けたことだし、会社帰りに夜練してみるかってことで彩湖に行ってきた。22時過ぎの彩湖はほとんど誰もおらず、もちろん街路灯はないので真っ暗。</p>
<a href='http://twitpic.com/1byeg1' target='_blank'><img src='http://twitpic.com/show/thumb/1byeg1' width="150" height="150"  align='center' alt='' class='aligncenter ' /></a>
<p>月夜に浮かぶラバネロ号。</p>
<p><span id="more-4059"></span></p>
<p>手動でキャリブレーションを行ってスタート。メニューはLTで彩湖2周くらい（16分強）。背中の荷物が重い…。</p>
<p>走り始めてすぐ、狸だか野良猫だか、なんだかわからないけど小動物が目の前を横切った。ライトの照射範囲に何かが入ってくると、突然現れたようでびっくりする。</p>
<p>280Wくらいで始め、上げすぎかな〜と思いつつ抑えを入れて1周。意外と余力があったので2周目もキープ。このまま20minまで頑張っちゃおうと思い、残り3分330Wキープ目標に踏み倒すも、残り1分のところで黄金のタレを見せて失速。</p>
<p>結局Avg 273W@20min止まり。過去のデータと比較するとやや上向きか。</p>
<p>Andy Coggan / Hunter AllenメソッドによるFTP計算だと273 * 0.95 = 259.35Wとなる。<a href="http://mitsukuni.org/blog/2010/01/21/early-base-cp30-test/">過去のCP30データ</a>とは計測時間が異なるため直接比較できないものの、ちょっとだけ成長してるみたいだ。</p>
<p>次は荷物のない日にちゃんとテストしようと思います（笑）。</p>
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		<item>
		<title>bpcampとロング練、箱根往復</title>
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		<pubDate>Mon, 29 Mar 2010 15:23:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>key</dc:creator>
				<category><![CDATA[bicycle]]></category>
		<category><![CDATA[training]]></category>
		<category><![CDATA[bpcamp]]></category>

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		<description><![CDATA[土日に会社の研修合宿(#bpcamp)に参加するため自宅→箱根往復。260kmくらい。かなり脚がヘコタレています。弱すぎますね。

往路は道志みち→山中湖経由で。途中で雪がぱらついてきて、路面が濡れ始めたなーと思っていた [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>土日に会社の研修合宿(<a href="http://twitter.com/#search?q=%23bpcamp">#bpcamp</a>)に参加するため自宅→箱根往復。260kmくらい。かなり脚がヘコタレています。弱すぎますね。</p>
<p><span id="more-4034"></span></p>
<p>往路は道志みち→山中湖経由で。途中で雪がぱらついてきて、路面が濡れ始めたなーと思っていたら、山中湖に着く頃にはすっかり雪景色。セブンイレブンで休憩するとシートステーにはびっしり氷が。ボトルの水も凍ってた。</p>
<a href='http://twitpic.com/1bn866' target='_blank'><img src='http://twitpic.com/show/thumb/1bn866' width="150" height="150"  align='center' alt='' class='aligncenter ' /></a>
<p>山中湖を背景にパチリ。下に写ってるのは雪…。</p>
<a href='http://twitpic.com/1bn815' target='_blank'><img src='http://twitpic.com/show/thumb/1bn815' width="150" height="150"  align='center' alt='' class='aligncenter ' /></a>
<p>三国峠を抜けて景色を楽しむ予定でいたのですが、寒さで凍えて身体はボロボロ、天気もあいにくの状態だしまた今度ってことで御殿場経由で箱根入り。箱根に入る頃には天気もよくなり、春の訪れを感じさせる木々の間を疾走しながら自転車を楽しみました。</p>
<a href='http://twitpic.com/1b97bk' target='_blank'><img src='http://twitpic.com/show/thumb/1b97bk' width="150" height="150"  align='center' alt='' class='aligncenter ' /></a>
<p>学生の修学旅行のような研修旅行中は、よくある社長のスピーチと、自分のプロジェクトの発表。他にもやることあったんだけど、旅館の無線LANが貧弱すぎて使い物にならず、そのまま観光という流れに。</p>
<p>みんなは散歩に行ったみたいだけど極寒の地を140km走ってきた身にはしんどそうだったので、軽くコーディングした後にお昼寝タイム。</p>
<p>夜は飲みながらUNOやってました（笑）。ぼくは身体をいじめた後だったので黒恵比寿を一杯だけ。</p>
<a href='http://twitpic.com/1b93qh' target='_blank'><img src='http://twitpic.com/show/thumb/1b93qh' width="150" height="150"  align='center' alt='' class='aligncenter ' /></a>
<p>翌日は朝食を食べ、着替えて帰りの準備。</p>
<p>前日の天候をかんがみて、山越えルートはキャンセル。小田原を抜けて129号で厚木、相模原経由のショートコース。平坦だし楽だろう〜と思いきや、ずっと向かい風でじりじりと足を削られる。前日は雪、今日は風となんだかたいへんな日だ。</p>
<p>這々の体で帰宅し、泥だらけになった愛車を高圧洗浄機でどばーっと洗うなど。</p>
<a href='http://twitpic.com/1bh5e3' target='_blank'><img src='http://twitpic.com/show/thumb/1bh5e3' width="150" height="150"  align='center' alt='' class='aligncenter ' /></a>
<p>Edge705のストレージがパンパンになってログが欠損しているのだけど、260km、推定TSSは400超とガッツリ走れた二日間でした。おつかれさまでした！</p>
<p><div align="center"><script type="text/javascript"><!--
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</div></p>
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		</item>
		<item>
		<title>朝練、おはサイ完走！</title>
		<link>http://mitsukuni.org/blog/2010/03/17/%e6%9c%9d%e7%b7%b4%e3%80%81%e3%81%8a%e3%81%af%e3%82%b5%e3%82%a4%e5%ae%8c%e8%b5%b0%ef%bc%81/</link>
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		<pubDate>Wed, 17 Mar 2010 13:26:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>key</dc:creator>
				<category><![CDATA[bicycle]]></category>
		<category><![CDATA[training]]></category>
		<category><![CDATA[おはサイ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://mitsukuni.org/blog/?p=3918</guid>
		<description><![CDATA[TwitterのTLを見ていたら@ag_ohkiさん経由でnorllyさんのつぶやきを見て、おはサイ開催を察知。いつもと変則スケジュールで開催だけど、最近雨多いからかな。
前回の参加はいつ？って言うくらい行っておらず、突 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>TwitterのTLを見ていたら@ag_ohkiさん経由で<a href="http://twitter.com/norlly/status/10563775728">norllyさんのつぶやき</a>を見て、おはサイ開催を察知。いつもと変則スケジュールで開催だけど、最近雨多いからかな。</p>
<p>前回の参加はいつ？って言うくらい行っておらず、突然行ったらちょっとメイワクかなーなどと思いつつ、@ag_ohkiさん、@akirasekさんが参加するというのでなんとなく出動。</p>
<p><span id="more-3918"></span></p>
<p>4:30起床、5:00出発。</p>
<p>もちろん日の出はまだで、あたりはかなり暗い。上げめで彩湖へ向かい、5:25頃に到着。@ag_ohkiさん、@akirasekさんはすでに到着済み。ほどなく奈良さん登場。続々とメンバーが集まり、途中集合の方も含めて総勢で11名（<a href="http://homepage2.nifty.com/NaraNikki/nikki.html#20100317">奈良さん調べ</a>）。</p>
<p>1周目はサイクリングペースで走行、と思ったら奈良さんがメカトラで遅れていた。2周目に合流してから少しペースが上がるものの、やや緩い雰囲気でスプリントポイント。ぜんぜん届かず4着。</p>
<p>3周目以降は積極的にアタックが入る。見送ったり、もがいて連結したり、ジワッと引いて集団を連結させたり、いろいろ試してみた。で、ヨワヨワなわたくしは脚がすぐヤバくなるので、そんなときは後ろに下がってじっくりと回復。ずぼらでスイマセン。</p>
<p>ツキイチで回復しつつ、4周目はわりといいタイミングで出られたものの、全く歯が立たずに8番手？くらい。くそー、みんなはええなあ。</p>
<p>5周目、6周目はかなりきつくて記憶があやふや（笑）。15秒くらい前方に倉本さんとakirasekさんがいるものの、集団の足並みが揃わず追えない。追ったら追いつきそうだけど、脚は終わる。奈良さんも近所でペースを作ってる感じ。うーん。</p>
<p>飛田さんが飛び出した瞬間に奈良さんが反応！自分も反応したものの、まったく歯が立たずに後方で沈。</p>
<p>全体的に負荷が高かったためか、スプリントはもがききれずに終わってしまったし、積極的に動くことも出来なかった。玉砕覚悟で動き回るべきか??どちらにせよ話にならない弱さなので、悔しいなー。</p>
<p>&#8212; </p>
<p>去年何度か参加して、一度も完走することが出来なかった。</p>
<p>あれから少し経験を積んでちょっと強くなって、ローテを飛ばしまくって、なんとか完走できるようになった。うれしい。</p>
<p>でも、勝負にならない点は変わっていないので、悔しい。</p>
<p>昨日から（少しだけど）筋トレも始めたし、きっと強くなれる、強くなる。がんばるぞー。</p>
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</div></p>
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		<title>ローラー練、SFR、Tacx Satori優秀！</title>
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		<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 14:22:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>key</dc:creator>
				<category><![CDATA[bicycle]]></category>
		<category><![CDATA[training]]></category>
		<category><![CDATA[satori]]></category>
		<category><![CDATA[tacx]]></category>

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		<description><![CDATA[ローラーでSFR練。レストを挟みつつ3min x 5本。全部で40分くらいで終わる。最近は、練習時間を1時間以上取れるときはLT 20minを1〜2セット、それ未満の時間しか取れないときはSFRやってます。

本日のワー [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ローラーでSFR練。レストを挟みつつ3min x 5本。全部で40分くらいで終わる。最近は、練習時間を1時間以上取れるときはLT 20minを1〜2セット、それ未満の時間しか取れないときはSFRやってます。</p>
<p><span id="more-3827"></span></p>
<p>本日のワークアウト。<br />
#1: 03m02s, Avg 266W, 41rpm<br />
#2: 03m02s, Avg 263W, 43rpm<br />
#3: 03m01s, Avg 259W, 44rpm<br />
#4: 03m01s, Avg 261W, 43rpm<br />
#5: 03m:01s, Avg 255W, 43rpm</p>
<p>#1-#3まではREST 1min, #3以降はヘコたれてREST 2min。神経系のトレーニングなのでREST長くても平気かなと思っているが、そういえば書籍は見てないな。あとで確認してみよう。</p>
<p>SFRは高トルクで遅いケイデンス（40-45rpm）を保ち神経系を鍛えて脚の反応を良くするのが目的らしい。</p>
<p>トルクが大きいので、負荷がかけきれないローラーでは実現出来ない。負荷装置なしの3本ローラーはかなり厳しい。ミノウラのV270も53-11じゃないと40rpm台まで落とせないと聞いた。</p>
<p>その点、我が家のTacx Satoriは優秀。使ったギアは52-16, 負荷メモリ8（目安です）で、だいたい43rpm 260Wが維持できる。</p>
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<p><div align="center"><script type="text/javascript"><!--
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</div></p>
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		<item>
		<title>告知：第4回グループライド練習会 in 大井埠頭</title>
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		<pubDate>Mon, 08 Mar 2010 00:47:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>key</dc:creator>
				<category><![CDATA[bicycle]]></category>
		<category><![CDATA[training]]></category>
		<category><![CDATA[groupriding]]></category>

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		<description><![CDATA[2/27に予定していたグループライド練習会 in 彩湖は雨のため開催出来ず、3月中はシーズン開幕のライダーが多く、こちらも開催出来そうにありません。ぼくを含めた主催？のメンバーは少しずつでも活動を継続したいと考えていて、 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>2/27に予定していたグループライド練習会 in 彩湖は雨のため開催出来ず、3月中はシーズン開幕のライダーが多く、こちらも開催出来そうにありません。ぼくを含めた主催？のメンバーは少しずつでも活動を継続したいと考えていて、次回開催を4/11に大井埠頭で行うことにしました。</p>
<p>→<a href="http://d.hatena.ne.jp/groupriding/20100307/1267966435">第4回 グループライド練習会 in 大井埠頭</a></p>
<p><span id="more-3794"></span></p>
<p>集合場所、カリキュラムは公式の告知ページを御覧下さい。初めて参加でもお気軽に、前回参加いただいた方も遠慮せずにどうぞ！</p>
<p>お問い合わせは<a href="mailto:groupriding@gmail.com">groupriding@gmail.com</a>か、Twitterでメンバー（<a href="http://twitter.com/eibin">@eibin</a>, <a href="http://twitter.com/takeoekuni">@takeoekuni</a>, <a href="http://twitter.com/key3">@key3</a>）に@を飛ばしてください。ハッシュタグ#groupridingで呟いてもたぶん拾います…たぶん。もちろん、このエントリにコメントでもOKです。</p>
<p>happy riding!</p>
<p><div align="center"><script type="text/javascript"><!--
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</div></p>
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		</item>
		<item>
		<title>ローラー練、SFR x 5</title>
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		<pubDate>Sun, 07 Mar 2010 14:37:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>key</dc:creator>
				<category><![CDATA[bicycle]]></category>
		<category><![CDATA[training]]></category>
		<category><![CDATA[goldenembed]]></category>

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		<description><![CDATA[朝から埼玉クリテリウム観戦（応援）、昼寝→夕方から実家へ行って甥っ子と遊ぶ。結局自宅に帰ってきたのは21時過ぎで、週末1mmも乗ってないのはマズイと思いローラー。
とは言え、乗り始めたのが22時過ぎなので手短にSFR 2 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>朝から埼玉クリテリウム観戦（応援）、昼寝→夕方から実家へ行って甥っ子と遊ぶ。結局自宅に帰ってきたのは21時過ぎで、週末1mmも乗ってないのはマズイと思いローラー。</p>
<p>とは言え、乗り始めたのが22時過ぎなので手短にSFR 2min x 5とした。</p>
<p><span id="more-3767"></span></p>
<p>本日のワークアウト。<br />
SFR #1: Avg 271W, 48rpm<br />
SFR #2: Avg 276W, 47rpm<br />
SFR #3: Avg 274W, 47rpm<br />
SFR #4: Avg 269W, 46rpm<br />
SFR #5: Avg 274W, 46rpm</p>
<p>ラバネロ練習会のデータを参考に負荷をかけてみた。ギアは39 x 12でSatoriの負荷は7（他人には意味なしだけどメモ）。</p>
<p>2min 280Wだと乗ってる間はキツイが、降りてみるとそうでもない。アウターにしてさらにギアをかけるか、負荷を高めても良さそう。そもそもケイデンスがちょっと高いか？</p>
<p>&#8212; </p>
<p>Garmin Edge 705とGolden Embedで同時にログを取ってみた。どうもGolden Embedはゼロオフセットを考慮していないようで、かなり低い数字が出る。</p>
<p>705のデータ。<br />
<a href='http://gyazo.com/d7ede31e4992ef9ed0b074a97163bfe6.png' target='_blank'><img src='http://gyazo.com/d7ede31e4992ef9ed0b074a97163bfe6.png' width='400' height='257.39514348786' align='center' alt='' class='aligncenter ' /></a></p>
<p>Golden Embedのデータ。<br />
<a href='http://gyazo.com/65d9b0f749dcaba3cdba404c790040e2.png' target='_blank'><img src='http://gyazo.com/65d9b0f749dcaba3cdba404c790040e2.png' width='400' height='263.69710467706' align='center' alt='' class='aligncenter ' /></a></p>
<p>データ精度はANT+の生データを利用しているGolden Embedの方が信用出来るはずだが、データのドロップがあったり、オフセットを考慮していなかったり、そのまま使うのはまだ難しいようだ。</p>
<p>生まれたての赤ん坊みたいなものなので、可愛がりつつ今後を見守ります。</p>
<p><strong>AD</strong><br />
<script src="http://www.awin1.com/wshow.js?s=193136"></script></p>
<p><div align="center"><script type="text/javascript"><!--
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</div></p>
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		</item>
		<item>
		<title>通勤、夜練</title>
		<link>http://mitsukuni.org/blog/2010/03/05/%e9%80%9a%e5%8b%a4%e3%80%81%e5%a4%9c%e7%b7%b4/</link>
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		<pubDate>Fri, 05 Mar 2010 14:04:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>key</dc:creator>
				<category><![CDATA[bicycle]]></category>
		<category><![CDATA[training]]></category>

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		<description><![CDATA[通勤往路は遅刻しそうだったのでハイペースで頑張ったが、川越街道も新目白もすごい渋滞。何あったのか？と勘ぐりたくなるくらい。なんとなく山手通りを通ってみるも、工事ばかりで道は荒れているし、車はキチキチですり抜けもできないし [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>通勤往路は遅刻しそうだったのでハイペースで頑張ったが、川越街道も新目白もすごい渋滞。何あったのか？と勘ぐりたくなるくらい。なんとなく山手通りを通ってみるも、工事ばかりで道は荒れているし、車はキチキチですり抜けもできないし、やはり通らない方がいいな。</p>
<p><span id="more-3753"></span></p>
<p>本日のワークアウト。<br />
往路: 1h09m07s, 28.2km, 653kJ, xP 191W (0.725RI), 66BS<br />
復路+夜練: 2h14m03s, 60.1km, 1360kJ, xP 207W (0.784RI), 147BS</p>
<p>最近練習していないので、<a href="http://twitter.com/key3/status/10018109314">Twitterで夜練したいなーとつぶやいた</a>ところuchiikeさんが反応！岩淵で待ち合わせして堀切までゴー。で、岩渕に行ったらag_ohkiさんも居てビックリ！家から5分なんだって〜。</p>
<p>堀切までメディオペースで。初めはuchiikeトレインに横並びで走っていたが、300W超のペースはキープ出来ず、後ろに下がってトレインに入ったり、抜けたりで270W近辺を維持。</p>
<p>鉄道高架手前のスプリントはタイミングが読めず、モガキきれずに沈。なんとag_ohkiさんに取られた。</p>
<p>今日のペースはそれなりに速かった（少なくとも単独じゃ無理なペース）し、以前のag_ohkiさんならツキ切れするシーンがあったはずだが、ここ数カ月の間に驚くほど速くなった。今年のJCRCのレースが楽しみ。</p>
<p>堀切でコーラ休憩をして、復路はのんびりと。</p>
<p>BikeScoreは200超、帰宅後はプロテインを多めにとってシャワーを浴びて就寝。</p>
<p>uchiikeさん、ag_ohkiさん、練習に付き合ってくださってありがとうございました。</p>
<p><div align="center"><script type="text/javascript"><!--
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</div></p>
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		</item>
		<item>
		<title>GoldenEmbedその後</title>
		<link>http://mitsukuni.org/blog/2010/03/02/goldenembed%e3%81%9d%e3%81%ae%e5%be%8c/</link>
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		<pubDate>Mon, 01 Mar 2010 15:15:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>key</dc:creator>
				<category><![CDATA[bicycle]]></category>
		<category><![CDATA[training]]></category>
		<category><![CDATA[ant+]]></category>
		<category><![CDATA[goldenembed]]></category>

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		<description><![CDATA[GoldenEmbedが動くようになったのでテストを兼ねて通勤で使ってみた。
結論から書くと出力およびケイデンスが記録されておらず、有効なログが取れなかった。実はこれにはオチがありまして…。

いま使っているファームウェ [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>GoldenEmbedが動くようになったのでテストを兼ねて通勤で使ってみた。</p>
<p>結論から書くと出力およびケイデンスが記録されておらず、有効なログが取れなかった。実はこれにはオチがありまして…。</p>
<p><span id="more-3726"></span></p>
<p>いま使っているファームウェアがZaikouさんメイドのPowerTap対応版というやつ。</p>
<p>出力とケイデンスが取れなくて困ってるんです！と開発エンジニアのJustinさんにログを送ったら「なんかこのデータ、変なんだけどさ」と冷たい返事が返ってきた。</p>
<p>Zaikouさんメイドのファームウェアは、記録しているデータがGoldenEmbed謹製ファームウェアとは若干異なり、GoldenEmbedParserを使っても出力、ケイデンスが取り出せないのでした。</p>
<p>内容を把握せずに使った私が悪いです。ごめんなさい。</p>
<p><div align="center"><script type="text/javascript"><!--
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</div></p>
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